【外勞社記者黃秀娟十月八日臺北報導】「開車不喝酒，喝酒不開車」已是社會共識，不分本外國人或有無肇事，只要酒後駕車就是違法行為，酒後騎車除罰鍰或罰金大傷荷包外，如涉及刑責須入監服刑也會影響現有工作，勞動部呼籲雇主、移工應共同正視酒後騎車的後果，千萬不可誤觸規定。

另外，107年時有移工因為酒駕被廢聘提起訴訟，高等行政法院認為不符比例原則，判刑勞動部敗訴，經勞動部上訴最高行政法院，歷經2年時間，該案在今年9月11日判決出爐，將高等行政法院判決廢除；也就是認同勞動部的處分，對於酒駕移工予以廢聘處分。

移工酒後駕動力交通工具，除了違反道路交通管理處罰條例，將處以罰鍰外，若是酒測值超過每公升0.25毫克，更將涉及刑法公共危險罪，將被處以罰金或有期徒刑外，即便無肇事或發生事故，一樣是違法，不得不慎。

根據統計，移工違反公共危險罪（酒駕）近幾年有上升趨勢，102年與103年不到200人，104年212人，105年397人，106年與107年則大幅成長至800多人，108年更上升至1,090人，至於109年1月至8月已累計889人。

勞動部說明，現在電動自行車是目前警方酒後駕車查緝取締的重點，因電動自行車無須取得我國駕駛執照，價格相對低廉，已是移工在臺期間最佳的代步工具之一，但移工可能因為不熟悉法律規定，在假日休息或下班小酌後騎電動自行車外出訪友、購物或返回宿舍，若是被攔查後，酒測超過法定標準值，即是違法，提醒移工朋友千萬不要貪圖一時方便，酒後騎車，以免影響工作又瘦了荷包。

勞動部指出，將視個案情況，針對酒駕違法情節重大者，依就業服務法規定廢止移工聘僱許可並限令出境，移工將也不能再來臺工作，雇主可能因原本訓練有素的移工出境，對現有生產運作仍會產生影響。

勞動部呼籲，雇主應多關心移工在臺生活情形，對於移工下班後喝酒行為，提醒移工應飲酒適度，並多加宣導我國交通規則，也要提醒移工，應避免酒後騎電動自行車等動力交通工具的行為。

為了讓雇主所聘僱之移工可以安心在臺工作，也方便雇主加強對移工法令宣導，勞動部勞動力發展署在「跨國勞動力權益維護資訊網站」(https://fw.wda.gov.tw)上放置國語及移工母國語言之移工職前講習影片，雇主可以多加運用。

實施減班休息家數人數雙降 製造業人數跌破萬人
 【外勞社記者黃秀娟十月八日臺北報導】勞動部8日公布最新減班休息統計，這期實施家數596家，實施人數1萬2,710人，與上期相比，這期人數減少338家，人數減少5,271人，其中製造業實施人數跌破萬人以下、8,785人。

勞動部勞動條件及就業平等司副司長黃維琛表示，這波因疫情帶動減班休息，於6月達到高峰，7月1日發布無薪假達3.1萬人高峰，之後逐漸趨緩，今日發布統計更進一步減至12,710人，以長時間趨勢來看，人數持續下降。

黃維琛指出，雖然長時間趨勢看起來是下降，但因為現在減班休息統計是一個月公布4次，因此數據難免會有起伏。另全球邊境管制仍在、外國旅客進不來影響，運輸倉儲業、支援服務業（含旅行社）減班休息是否趨緩，仍須觀察。

根據勞動部最新統計，這期製造業無薪假有198家、8,785人，較上一期大減85家、1,886人；可說是疫情以來，製造業最大減少。其中，因受全球需求減少、衝擊最嚴重的金屬機電工業，目前仍有98家、3,109人實施無薪假，；資訊電子工業目前則有22家、739人實施無薪假；化學工業現則有48家、4,318人實施無薪假，；民生工業現則有30家、619人實施無薪假。