【外勞社記者黃秀娟九月十五日臺北報導】時代力量黨團與桃園市產業總工會理事長朱梅雪15日舉行「揭露十大違法雇主排行榜」記者會，揭曉去（2022）年勞基法、職安法前十大違法雇主，並呼籲修法重懲不重視勞工權益的違法大戶。

立委陳椒華指出，因勞動部查詢系統並沒有公開職安法裁罰金額資訊，所以只能公布「違反次數」前十大事業，而去年違反職安法的事業都是工程營造公司，且極為頻繁的開罰紀錄，也凸顯了台灣目前工安問題仍十分嚴重。
陳椒華強調，時力黨團已提出建築法和職安法修法，大幅提高現行裁罰的遏阻力，並針對重大工安事件，另以「營業所得」來計算裁罰金額，重懲惡質建商。立委邱顯智指出，根據勞動檢查結果，去年全台企業前三名違反勞基法的違法樣態，分別是違反加班費給付規定、超時加班及違反正常工作時間規定。從產業別來看，製造業及批發零售業，在這三大違法樣態中分佔前兩名，再來是住宿餐飲業與運輸倉儲業，可見這些行業特別容易有違反加班費以及超時加班的情形。

邱顯智說明，依照勞基法目前規定，違法業者雖最重可處罰鍰 100 萬元，但部分業者似乎將罰鍰當作例行的經營成本在支出，可見目前最高裁罰金額的上限，仍無法有效嚇阻這些雇主的違法行為，因此時力黨團提出修法，將罰鍰提高至 300 萬元，以遏止無良雇主的違法情事，保障勞工權益，維護勞動法尊嚴。桃園市產業總工會理事長朱梅雪表示，十大違法雇主當中有六間屬於「汽車客運業」，桃市產總從開始揭露勞基法十大違法至今，客運業幾乎年年有份，不外乎是超時加班、未給付加班費、工資未全額給付等情形，而「一手拿補助、一手繳罰款」的荒謬行徑也是眾所皆知。朱梅雪理指出，客運業缺人的原因在於司機的勞動環境和待遇惡劣，如業者未改善司機勞動條件，而是繼續維持「一手拿補助、一手繳罰款」的模式，客運業的缺工情形將難以改善。

另2016年蔡英文總統雖喊出「勞檢員額增加至一千名」的政見，但迄今始終沒有補滿一千人。朱梅雪說，我國勞動檢查員的缺口，背後反映出的是勞檢員本身也面臨長工時、待遇差的問題，這使得勞檢量能從 2018年5.3萬多檢查場次直到去年剩不到2.3萬場。他呼籲政府儘速改善我國勞檢體制，補足地方勞檢人力與資源不足的問題。