【外勞社記者劉達寬十二月十二日臺北報導】臺大風險中心12月12日發布今年的公正轉型調查，針對綠領職缺和轉職部分民眾抱持樂觀態度；但勞團和學者指出臺灣仍缺乏淨零轉型的職務變化評估、綠領職缺的資訊不足，除了呼籲培育人才，也建議建立行業別的對話與協商機制，以應對轉型帶來的衝擊。

臺大國發所助理教授暨風險中心研究員林俊達說明，此次調查中有49.5%的受訪民眾認為淨零碳排創造的新工作機會，會來到其所在地，也有43%的受訪者認為這些新工作的薪資會比現有工作好，相較去年調查，民眾態度更加樂觀。 全產總理事長戴國榮分析，此次調查的受訪者以大專程度以上和居住在六都者占多數，對相關資訊有較高的掌握能力，也因此對公正轉型期待較高。

企業未盤點影響 需建立對話與培育
但相對於美加等國都對多少職務會消失、需要多少新興綠領人才做階段性評估，臺灣很多企業不了解淨零轉型議題，甚至認為5年內不會有裁員、減薪等影響。他指出學歷高、有專業技術的年輕人轉職機會較高，但中高齡、邊際勞工和基層從業員等，在轉型過程中由於年齡和職能關係可能沒辦法接受培訓，則必須要從失業補償部分予以協助。他也建議政府除了要將政策資訊充分揭 露，也需要邀請雇主、勞工等利害關係人共同訂出轉型階段性的指標和行動計畫；並且建立行業的人才培育和資源共享制度，盤點相關資源和提供有效轉換途徑，包括在職的綠色技能培訓、就業輔導等。

就社會對話機制的部分，戴國榮指出目前勞動部「勞動議題框架性指引」的討論已進入第二階段，未來將會提供給各部會和行業作為評估參考。目前也透過研究計畫，邀請水泥、能源業的利害關係人建立行業別的對話，期望未來促成簽訂綠色團體協約，後續也將推動其餘7個行業的對話，企業雇主也表示贊同。

學者：職缺資訊不明 應提具體政策
國立陽明交通大學科技法律學院副教授邱羽凡則分析，民眾目前對於進入綠色職缺仍抱持期待，但若無具體政策，這樣的態度未來可能會變化。近期德國電動車產業發展不如預期開始關廠，正進行高強度的勞資協商；需要思考臺灣有什麼的機制，能應對類似的社會衝擊。

她表示近來綠色職缺受到熱議，但新的產業發展需要哪些人才、哪些工作能跟現有產業連結，她認為政府資訊尚不清楚，且淨零轉型過程企業可能有結構性變化，包括投資新事業、規模變動，在現行工會法和團體協約法的限制下，她也支持以產業別進行協商，並建議政府針對綠色職缺的型態、場所必須積極推動相關政策。